La renovación de la calle Clemente Ballén, una de las más transitadas del centro de Guayaquil, alcanza una nueva etapa. Desde el pasado viernes, la Dirección de Obras Públicas del Municipio ejecuta la colocación de la nueva capa de hormigón en la intersección con Pío Montúfar. Está previsto que este cruce quede habilitado durante esta semana, una vez cumplido el periodo de fraguado de tres días.
Esta semana también comenzará la colocación de hormigón en la cuadra comprendida entre Pedro Moncayo y Pío Montúfar. Los trabajos forman parte de la reconstrucción de tres cuadras de Clemente Ballén, mediante la sustitución de la antigua calzada por una estructura más resistente al tránsito permanente de vehículos y unidades de transporte público.
La intervención en la calle Clemente Ballén forma parte de un contrato de USD 4 millones destinado a rehabilitar 25 kilómetros de vías en el centro y sur de Guayaquil. Hasta el momento, se han reconstruido con hormigón las calles Pedro Robles Chambers y Vacas Galindo, así como el carril exclusivo de la Metrovía en Rumichaca, entre Lizardo García y Carchi.
Actualmente, los trabajos continúan en otros dos tramos de la calle Rumichaca. Entre Piedrahita y Julián Coronel, tras reemplazar el antiguo asfalto por hormigón, se avanza en la construcción de los accesos que conectarán la nueva calzada con las vías existentes. Mientras tanto, entre Alejo Lascano y Manuel Galecio, varios frentes trabajan en el mejoramiento de las redes de agua potable y alcantarillado, una intervención necesaria antes de continuar con la reconstrucción vial.
Plan de recuperación de calles del centro
Desde mayo de 2023, la Alcaldía de Guayaquil ejecuta un plan integral de recuperación vial en el centro, donde el tránsito constante de buses, vehículos particulares y la intensa actividad comercial aceleran el desgaste de las calzadas.
La intervención contempla 50 calles, entre obras concluidas y en ejecución, mediante acciones que van más allá de la reparación de baches o la colocación de nuevas capas de asfalto. En varios sectores se ha optado por reconstruir las vías con hormigón para ofrecer una solución más duradera y reducir la necesidad de intervenciones frecuentes.
Estas obras, junto con otros trabajos viales complementarios ejecutados con asfalto, representan una inversión de USD 20,96 millones destinada a mejorar las condiciones de circulación en una de las zonas de mayor actividad económica y comercial de la ciudad.
