A poco más de un mes del inicio de los trabajos, la reconstrucción de la calle Clemente Ballén mantiene el cronograma previsto. La intervención comenzó el 17 de agosto, con un plazo estimado de 90 días, y continúa avanzando progresivamente hacia Lorenzo de Garaycoa.
Actualmente, en las dos cuadras comprendidas entre Pedro Moncayo y 6 de Marzo, se trabaja en el relleno con material de préstamo mejorado, necesario para conformar una base con mejores condiciones de soporte antes de la colocación de la nueva losa de hormigón. Está previsto que, en aproximadamente 15 días, se inicie la pavimentación de la primera cuadra.
De manera simultánea, otro frente avanza en la tercera cuadra, a la altura del Mercado Central. En este punto, maquinaria especializada realiza la demolición del pavimento existente como parte del proceso previo al retiro de la estructura deteriorada y a la posterior reconstrucción de la calzada.
La intervención responde a la importancia de la calle Clemente Ballén para la movilidad del centro de Guayaquil. En esta zona confluyen actividades comerciales, servicios, transporte público y miles de desplazamientos diarios. Solo por esta vía circulan 20 líneas de buses, por lo que la obra contempla una solución estructural diseñada para soportar el tránsito constante y ofrecer mayor durabilidad.
Hasta el momento, las intersecciones ubicadas dentro del tramo intervenido se mantienen habilitadas para facilitar el flujo vehicular. Conforme avance la obra y sea necesario cerrar alguno de estos cruces, las restricciones serán comunicadas oportunamente y se implementará el respectivo plan de manejo de tránsito.
La reconstrucción de la calle Clemente Ballén forma parte de un contrato de USD 4 millones destinado a la rehabilitación de 25 kilómetros de vías en sectores del centro y sur de Guayaquil.
Esta intervención se integra, además, al proceso de recuperación vial que la Dirección de Obras Públicas del Municipio de Guayaquil desarrolla en el centro de la ciudad desde mayo de 2023. El plan abarca 50 calles de hormigón, entre obras culminadas y en ejecución, y busca dejar atrás las reparaciones superficiales mediante soluciones más resistentes y duraderas. En varios tramos, el asfalto ha sido reemplazado por hormigón para responder al desgaste generado por la circulación constante.
En conjunto, los trabajos viales en el centro representan una inversión de USD 16,87 millones, orientada a mejorar las condiciones de movilidad y fortalecer la infraestructura de una de las zonas con mayor actividad de la ciudad.
