“Esto estaba muy feo aquí, esto se llenaba de agua”, recordó Iván Aguirre Rodríguez, morador de la calle Rumichaca. Durante más de una década vio cómo las reparaciones en la vía volvían a deteriorarse por el tránsito de los buses. Ahora observa un proceso distinto: antes de colocar la nueva calzada, se trabaja debajo de ella.
En esta administración municipal se decidió recuperar la calle Rumichaca de forma estructural y progresiva. Actualmente, las labores se concentran en dos tramos. Entre Piedrahita y Julián Coronel se reemplaza el asfalto por hormigón, y esta semana comenzó su colocación, tras los trabajos hidrosanitarios ejecutados por la concesionaria Interagua bajo la supervisión de EMAPAG. Está previsto habilitar este tramo en 15 días.
En paralelo, entre Alejo Lascano y Manuel Galecio, varios frentes trabajan en la repotenciación de los sistemas de aguas lluvias y servidas. Esta semana comenzó la instalación de tuberías de la nueva red pluvial en este sector, que históricamente ha registrado acumulación de agua.
Aunque estas labores requieren más tiempo que una reparación superficial, Aguirre valora que la solución vaya más allá de lo visible. “Que demore un poquito, pero que el trabajo quede bien y quede todo perfecto”, expresó. Su expectativa es sencilla: “Que no se llene de agua porque es bien fastidioso”.
La transformación de Rumichaca comenzó en 2024, cuando se rehabilitó el sistema de aguas servidas entre 10 de Agosto y Clemente Ballén, con el reemplazo de 98 metros de colector y la reconstrucción de dos cámaras de alcantarillado. Ese mismo año también se renovó con hormigón el segmento comprendido entre General Gómez y Francisco de Marcos.
El proceso continuó en 2025 entre Campos Coello y Colón, donde se retiró el asfalto deteriorado y se lo reemplazó por pavimento de hormigón. Meses después, entre Luque y 9 de Octubre, la intervención combinó la reconstrucción de la calzada con la rehabilitación de los sistemas de aguas lluvias y residuales.
Esta obra se integra, a su vez, al proceso de recuperación vial que la Dirección de Obras Públicas desarrolla en el centro desde mayo de 2023. Hasta ahora se han intervenido 50 calles con hormigón, entre obras culminadas y en ejecución.
En conjunto, estas intervenciones y otras obras viales complementarias representan una inversión aproximada de USD 16 millones para mejorar las condiciones de movilidad y fortalecer la infraestructura de una de las zonas con mayor actividad de Guayaquil.
