La priorización del peatón y la ejecución de obras estratégicas avanzan en el sector de La Alborada, donde el Municipio de Guayaquil transforma uno de sus corredores comerciales más importantes en un espacio seguro, accesible y moderno.
Los avances de la obra fueron inspeccionados por la alcaldesa (s) Tatiana Coronel, quien recorrió el sector junto a concejales y otras autoridades para verificar en territorio el progreso de los trabajos y dialogar directamente con comerciantes y residentes.
La reconstrucción abarca 600 metros de la avenida Rodolfo Baquerizo Nazur (av. 2 NE), entre las avenidas José María Egas y Agustín Freire Icaza, en sentido centro-norte. Entre los principales trabajos destacan la ampliación de aceras con adoquines, la instalación de rampas para personas con movilidad reducida y la creación de cinco nuevos cruces peatonales seguros (uno de ellos semaforizado), que facilitarán la movilidad y contribuirán a reducir la velocidad vehicular.
“Se va a priorizar al peatón; asimismo, se contemplan aceras más amplias y rampas para personas con movilidad reducida, para quienes se movilizan con coches de bebé y para adultos mayores, quienes ahora tendrán un espacio seguro para transitar. Esto está diseñado siguiendo estándares internacionales de diseño de calles; es decir, nos estamos alineando con modelos internacionales”, destacó Coronel.
La Alcaldesa (s) también señaló que la obra incluye el reemplazo del pavimento de hormigón de cemento Portland que cumplió su vida útil, la renovación de redes de agua potable, alcantarillado sanitario y drenaje pluvial, el soterramiento de cables eléctricos y de telecomunicaciones, además de la instalación de luminarias LED. Asimismo, se incorporan jardineras en el parterre central con especies nativas, bolardos protectores y señalización acorde con la Guía de Diseño de Calles.
El director de Obras Públicas, Carlos Vásquez, detalló que la obra, cuya inversión asciende aproximadamente a USD 3,9 millones, se encuentra en su primera fase. “Esperamos habilitar el tránsito vehicular para la ciudadanía en un plazo de entre dos y tres meses. Posteriormente iniciaremos los mismos trabajos en el sentido opuesto”, explicó. Añadió que más de 8.000 habitantes y 56.000 vehículos que circulan diariamente por esta vía se beneficiarán directamente del proyecto.
Por su parte, Iván de la Lanza, líder regional para América Latina de la Iniciativa Global de Diseño de Calles (GDCI) de Bloomberg, resaltó el liderazgo de Guayaquil en la región. “Guayaquil se posiciona a nivel regional como una ciudad de vanguardia al transformar un corredor con una intervención tan profunda e integral, enviando un mensaje claro sobre la prioridad de proteger a las personas más vulnerables en las vías”, indicó.
El proyecto cuenta con el respaldo internacional de la Iniciativa Bloomberg y la Iniciativa Global de Diseño de Ciudades (GDCI). Además, fue socializado previamente con más de 170 habitantes del sector, alcanzando un 98 % de aprobación entre los consultados.
