La importancia del centro trasciende su actividad comercial: sus calles son esenciales para la conectividad y la movilidad de Guayaquil. La alta circulación de buses, unidades de transporte masivo y vehículos particulares exige vías resistentes y de larga duración.
Por esta razón, la Dirección de Obras Públicas reconstruye seis tramos cuyas calzadas ya cumplieron su vida útil. Estas intervenciones son necesarias para mantener la movilidad diaria en una zona de alta circulación. En las vías que antes tenían pavimento asfáltico se optó por una estructura de hormigón, capaz de ofrecer mayor resistencia y una vida útil más prolongada.
Cinco intervenciones forman parte del contrato municipal de USD 4 millones destinado a recuperar 25 kilómetros de vías del centro y sur. A ellas se suma la calle Los Ríos, reconstruida con maquinaria y personal municipal.
Pedro Robles Chambers alcanza el 90 %
La reconstrucción entre Lizardo García y Carchi se encuentra en su última fase de hormigonado. La antigua vía de asfalto fue transformada a hormigón, por lo que se renovó completamente su estructura. También se reemplazaron las tuberías de agua potable de asbesto-cemento, instaladas hace más de medio siglo, y el sistema de aguas servidas; además, se reconstruyeron aceras y bordillos. Actualmente, se coordinan con Interagua las interconexiones con la red existente y la entrega está prevista para mediados de septiembre.
Vacas Galindo registra un avance del 70 %
Entre la calle Los Ríos y la avenida del Ejército, la antigua calzada de asfalto también será reemplazada por hormigón. Los trabajos hidrosanitarios ya concluyeron y actualmente las cuadrillas avanzan con la fundición de la vía y la construcción de aceras y bordillos.
Rumichaca alcanza el 85 %
En el carril de la Metrovía, ubicado entre Febres Cordero y Franco Dávila, ya concluyó la colocación del hormigón. La obra incluyó la renovación de ramales de aguas servidas que presentaban problemas estructurales y provocaban rebosamientos y malos olores. Actualmente, se mejoran tramos de aceras, se realiza mantenimiento al barandal de protección peatonal y se construyen los aproches en las intersecciones. La culminación está prevista para mediados de septiembre.
Segundo tramo de Rumichaca se reconstruye integralmente
Entre las calles Julián Coronel y Manuel Galecio se coloca material de préstamo importado y se conforma la base que sostendrá la nueva calzada. La fundición del hormigón está prevista para inicios de septiembre. Paralelamente, Interagua rehabilita tirantes y cámaras de aguas servidas y aguas lluvias para atender los problemas de acumulación de agua registrados durante el invierno.
Clemente Ballén se recupera por fases
La primera fase se ejecuta entre las calles Pedro Moncayo y Pío Montúfar, donde comenzaron los trabajos de corte, demolición y retiro de la calzada deteriorada. El proceso continuará con el mejoramiento de la base y la construcción de una nueva losa de hormigón. La obra completa abarcará tres cuadras, hasta la calle Lorenzo de Garaycoa, y tendrá una duración aproximada de 90 días. Los trabajos avanzan por fases para mantener la circulación y el acceso a los comercios en una vía por la que transitan 20 líneas de buses.
Reconstrucción de la calle Los Ríos
Actualmente, entre las calles Sucre y Colón, se construye un nuevo pavimento de hormigón debido a que la calzada cumplió su vida útil. También se incorporan cunetas para facilitar el drenaje. Previamente, se renovaron los sistemas de aguas lluvias y aguas servidas. La recuperación de esta vía se ejecuta por fases. La primera intervención se desarrolló entre Brasil y Gómez Rendón.
La obra recuperará una conexión estratégica entre el centro y el sur. Además, mejorará el entorno del tradicional corredor gastronómico de los cangrejales, donde funcionan negocios familiares con más de seis décadas de historia, y ofrecerá mejores condiciones para comerciantes y visitantes.
Adicionalmente, desde abril se han ejecutado 39 intervenciones de bacheo en distintos puntos del centro, con trabajos en calles e intersecciones como García Avilés, Pedro Franco Dávila y 6 de Marzo; Clemente Ballén y García Avilés; Boyacá; Esmeraldas; Manuel Galecio; y Sucre y Malecón Simón Bolívar, entre otros sectores. Estas labores permitieron corregir daños localizados y mantener operativas las vías de la zona.
